it’s all about style


И снова о стиле.
Вопросы о том «как?» и «зачем?» мы уже не раз раскрывали в предыдущих статьях. Вердикт заключается в том, что мы не думает о быте, ведь речь идёт об искусстве! В связи с этим, давайте чуть больше углубимся в сам стиль и сегодня рассмотрим то, как можно по подходу и почерку доработок определить автора проекта.

У стенсеров, как и у других творческих деятелей, стиль со временем проявляет собственную манеру автора.
Да, на это порой уходят годы. Но как же потом круто наблюдать каждый новый шаг в модернизации или стилизации, читая индивидуальный почерк автора.
И этот Гольф мк5 из Тернополя явный пример этому. Свежесть и чистота в постройке этого проекта видна из далека. С тех пор как с конвейера выехал герой сегодняшней статьи, семейство Гольф сменилось на три поколения. Но в потоке этот мк5 даёт фору даже топовой комплектации последнего мк7,5.

Когда человек чувствует стиль, то это проявляется во всём от музыки и внешнего вида до автомобиля и места жительства. Так и здесь yuramk5 полностью прочувствовал направление oem+ и проникся каждой деталью, найдя топ со всего модельного ряда. Про существования некоторых деталей не знают даже заядлые поклонники модели.

И разумеется, отдельным фетишем являются колёсные диски этого проекта. В прошлых сезонах в арках этого Гольфа красовались редчайшие O.Z. Fittipaldi. После продажи колёс (диски, кстати, остались в тусовке и красуются теперь в арках бэхи единички), только ленивый не задавал себе вопрос: что же дальше?

И тут Юра снова смог удивить всех. Да, он остался предан именитой итальянской марке O.Z. Но какие диски после предыдущего сэтапа могут выделиться? И ответ был найден.

Разборные, 2х составные O.Z. Mito – это и так редкость. А вот с «глухим» центром модель type 3 Modulars — даже знатоки видят впервые.
Покраска, полировка, сбор/разбор, плотный tucked-in и уаля – снова победа!

Мы с нетерпением ждём следующих тюнячек на этом проекте, а пока раскроем перед вами весь spec-list этого VW Golf mk5 GT United:

Экстерьер:
передние суппорта Brembo 18z
вентилируемые тормозные диски Brembo (330мм)
диски OZ Mito type 3 Modulars(18”, 9J, 2tlg)
задняя диодная оптика Valeo
передняя оптика оригинальный ксенон
омыватель передних фар
боковые зеркала с подсветкой и складыванием
губа переднего бампера GTI Edition 30
задняя накладка бампера GTI Edition 30
пороги GTI
спойлер крышки багажника GTI
решётки противотуманок R-line
кастом насадки выхлопа
шейвинг заднего дворника

Подвеска:
airlift performance, управление airlift autopilot v2

Интерьер:
чорный потолок — GTI
декор карт, торпеды, пепельница – R-line
ручка переключения передач — GTI Edition 30
салон — Pure Beige GTI (сидения, диван, ковролин, дверные карты, стойки, пороги, тонель, бардачок)
руль — Polo mk7 GTI
мультимедиа — RNS 510

Задротст.. подход хозяина к этому проекту коснулся каждой детали, которая в отдельности не обращает на себя внимание, но вместе всё играет одним ансамблем. И всё это во имя достижения своей цели – уникальный, стильный и породистый Фольксваген Гольф.

Как нельзя лучше всё это передают снимки фотографа — vakulenko_edition
Фотосет сделан на последнем stance-слёте от dropmode — Independent Chill #indpchill

dropmode2020

Reactive Автор:

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *