Bad ass – любимая фраза чернокожих представителей Hip-Hop индустрии. Именно это слышишь в чёрном квартале при виде восхитительных округлых форм женской задницы. Наверное, из-за схожих чувств, но уже при виде невероятно широких настроек подвески и расположения колёс, так же выражаются почитатели Stance культуры в клубе Дроп Мод. И сегодня мы Вам, дорогие читатели, не только расскажем, но и покажем, о чём идёт речь, на примере этой BMW е46.
И неспроста чувства схожи с видом сочной задницы. Ведь когда девушка движется к нам на встречу — парни согласятся, что изначально смотрят на ее лицо, и оценивают, общие пропорции фигуры. Но если девушка нас заинтересовала, мы всегда делаем одно и то же — как только она проходит мимо, мы резко оглядываемся и кидаем косяк на ягодицы. И только после этого даем окончательную оценку данной фигуре.
Примерно такая же реакция происходит практически с каждым, когда мимо проезжает эта баварка. Ни один стенсер не останется равнодушным при виде такой попы, мы промолчим про реакцию неподготовленных людей, сознание которых отказывается понимать действительность.
Роме (aka Crazy666) удалось вместить просто невменяемый Wheel setup в стоковые арки. Промеряв всё до точки миллиметра он удивил всю отечественную stance-сцену.
Роману 24 года, он из славного города Луцк, программист. Свой путь к вершине он начал в 2012 году, посетив свой первый stance-фестиваль «Лоувиль». Тогда Роман был новичком, он обошелся установкой подвески от FK Street и комплектом дисков BBS RC 18”8 ET20 / 18”9 ET22 с проставками в 7 и 6 мм.
После массы проб и ошибок, радостей и разочарований автомобиль менялся и преображался несколько раз с помощью замены дисков и очередной порции дропа. Параллельно менялся и интерьер автомобиля: перетяжка салона Recaro в кожзам оригинального материала Dacota rust brown. Изменения в экстерьере тоже не заставили себя ждать: багажник на крышу Thule + обтекатель Yakima, usdm поворотники, комбинированные решетки, прямоточный глушитель Ulter. Все это отлично вписалось и добавило машине изюма.
Несмотря на все старания, подсознание Романа не сдавалось, ведь задняя часть по его мнению так и не достигла того самого идеала. Тут Ромка окончательно и осознал что нужно “шире и ниже”.
Начались долгие гаражные вечера в просчетах будущих дисков относительно стоковых арок. А всё дело в том, что Рома наотрез отказался от пластики и захотел впихнуть невпихуемое в стоковый кузов е46. И я вам скажу, что потраченные усилия, месяцы просчётов и часы, проведённые на корточках с штангелем дали результат — заветные цифры были найдены.
А когда пришел черед дисков, выбор был сделан в пользу культовых 3-х составных O.Z. Futura.
Следом началась игра с конструктором, согласно всем замерам и просчётом. Разборка и сборка дисков в ожидании нужных параметров. Диски собирались по отдельности в каждой составляющей, центра — один комплект, обода — второй комплект, полки заказывались новые. Далее восстановление, пескоструй и покраска центров, шлифовка и хромирование болтов.
На выходе мы имеем диски с параметрами 10J» ЕТ15 с резиной 215/40 R17 спереди, и 11.5J» ЕТ15 с резиной 245/35 R17 соответственно сзади.
Hella Flush, товарищи! А именно эту цель и преследовал Роман. Манипуляции с дропом, правильной установкой отбойников и корректировкой фитмента развалом по осям в -4 градуса спереди, и зад в -6. В итоге, при сжатии подвески арка ложится между резиной и кромкой диска в свободное от натяга место.
Клиренс при таких настройках вышел тоже далеко не аутсайдерского уровня. Нижняя точка — порог, от которого всего 25мм до земли, от подрамника — 30мм.
Одна из самых сексуальных попок на отечественной сцене под флагами DM, принесли Роману и его баварке уже две награды. Первая — на фестивале «Грабли2» в Минске за «Лучший Европейский Проект», вторая награда — на фестивале «Незалежнiсть у Лоувiлi» за “Самый Лучший Статический Фитмент”.
Остаётся сказать лишь одно — «damn man, this is real «bad ass».
С постройкой в деталях можно ознакомиться в БЖ на Drop Mode Forum.
Список доработок
Автомобиль:
— BMW e46, 1.9 (118 л.с.), АКПП.
Интерьер:
— перетяжка салона Recaro в кожзам Dacota rust brown
Экстерьер:
— багажник на крышу Thule + обтекатель Yakima
— желтые поворотники
— комбинированные решетки
— прямоточный глушитель Ulter
Подвеска:
— FK Street
— передние развальные опоры Silver Project (развал -4)
— задние развальные рычаги Silver Project (развал -6)
Диски, и резина:
— Диски спереди OZ Futura 17×10 ET15
— Диски сзади OZ Futura 17×11.5 ET15
— Резина спереди Hankook S1 Evo 215/40/17
— Резина сзади Continental SportContact2 245/35/17
Фото: Crazy666
Текст: DeZeR & Reactive
Crazy ass ))