смена сезона ’19 | dropmode X rotiform


Сезон официально открыт!
Киев встретил гостей и погнали крузить по солнечной столице.
Вот вам парочка снимков с cruisin’ для разогрева.











Дальше все вслед за техничкой поехали за город, к реке Десна, в чудное село Зазимье

По приезду на знакомую ранее базу отдыха в Зазимье нас ждал фирменный стенд партнёра, одноклубника, однодумца и брата, Сергея Межиевского, представляющего Rotiform в Украине.

Вся банда смогла первыми заценить новинки от всемирно признанного производителя культовых колёсных дисков.
А вам, друзья, нам остаётся только напомнить, что открытие сезона состоялось по инициативе и поддержке нашего партнёра — Rotiform Украина.

Маленькая, но уютная и комфортная база отдыха «Зазимье» второй раз дружелюбно принимает нашу вакханалию.


Да, довольно ограниченная по вместительности база не способна выдержать международный формат на сотню автомобилей. Но, поверьте, для тех счастливчиков кто успел забронировать один из 30-ти предоставленных номеров, это действие доставляет и вдохновляет на целый год, покорять вершины автомобильной культуры.

2019-ый сезон не стал исключением и на праздник приехали самые трушные проекты нашей страны от Харькова до Львова.



Не обошлось и без новичков нового stance года. С их обзора и начнём вас знакомить с площадкой фестиваля.
И так, одной из самых необычных баз для проекта стал Dodge Avanger.

Честно говоря, мы никогда не представляли эту базу в наших рядах. «Куций» Челленджер с идеей «масл эвэрифинг» не сильно зашло на этой базе. Чувствуешь себя странно из-за пропорций седана ц-класса и возрождённых линий американщины 70-х.

Однако, тяжело не согласиться, что низкий клиренс визуально увеличивает формы и именно сейчас Avanger заиграл. Мы точно знаем, что это только начало тернистого пути этого стэнсера. И Бисихи серии В1 не просто заняли своё место в арках этого американца, иенно на этих стойках, по нашему мнению, лучше всего строить радикальную и качественную пневмо-систему. ;) Так что ждём апгрейдов от пока статичного Доджа.

Трушность следующего нового проекта сезона близится к верхней шкале. И так, знакомьтесь — радикально статичный Митсубиши Лансер.


Половина фитухи проекта уже в топе.

Также как и клиренс, по мнению дропмода, именно на такой высоте стелят трушные авто-гангстеры.

Висннуть на лежаках, накрывать поток искрами и преодолевать невероятные пути всего в паре сантиметров от ровного асфальта — истина религии dropmode.

Очень крутой Сivic седан подъехал из Киева.

Статичный clean look — это однозначно победа!

Из класссики со всей коллоны доехало только ржавое копьё.

Очень жанровая тачка.

А от лица всего dropmode выразим надежду на дальнейшее занижение проекта.

Одним из самых похвальных новичков сезона, мы назовём этот купэйный Ёж.


Это реально Проект с большой буквы. Внимание к деталям, комплексный подход к автомобилю и результат вызывают самые лучшие чувство за будущее украинской stance смены.

Да, в планах уже есть дальнейшие доработки, от клиренса до обвесов. Но и сейчас эта гонка показывает реально крутой статичный фитак.


Edelbrock турбо-кит, чистейшая подкапотка, качественно перешитый салон, british racing green, diamond racing — это только начало козырей этого автомобиля.

Jetta на BLQ.

Чисто и красиво.


А мы с нетерпением ждём доработок в сторону потери клиренса и выхода на новый уровень проекта.

Львовская s2k движется в очень правильном направлении stance гонки.



Плотно и красиво.

Новинкой также стала, возрождённая из НФС, киевская Хонда.

Проделанная грандиозная работа от снятия ЛСД-дверей до перекраса! Браво!

И так мы подошли к eyestopperу мероприятия. Honda Civic EK из Харькова-Днепра-Таллина.

Barbie ракінг team edition.


Но это всё цветочки, ведь на бампере этого статичного спорткара написано ПіСЯ.

Витукас, тебе респект от всего dropmode. Мы за трушный «out of box static killer«.

Также хочется выделить Львовян, таких как Сцирокко Андрея Осачука.

Очень крутой проект, ещё чуть доводок до блестящего идеала в мелочах и гранпри в кармане.

Тяжело было не заметить западенское зубило!

Да-да, это единственная тачка на hellaflush‘э, осталось чуть дотянуть передок. А в остальном машина и так топовая. Музыкальная шкатулка наших встреч и просто отличный проект украинских Карпат.

Киевляни, к сожалению, доехали далеко не все, но разнообразие проектов, изюм и качество определённо радовали.

Начнём с мк1. Для тех кто ещё не в курсе, в этой машине 70% родной краски. Да и индивидуальный подход и медленное стремление вниз определённо радуют.

Клубный bippu с каждым годом начинает блестеть всё больше и больше. Невероятный презедентский уровень.

А на этом Поло мы чуть задержим свои взгляды.

Новые диски, сплиттер-атака, пневма.. Тачка определённо выглядит нарядней и стильней в сравнении с прошлым годом.

Ну, и конечно, самый недооценённый автмообиль фестиваля — техничка Dropmode Workshop.


А вот уровня наваливает Вован.Дэмо на своём Сцирокко.

Плотнейший tucked-in.

Карбоновые сплиттера.

Внимание к деталям и образу в целом. Да, этот автомбиль — визитка киевского stance‘а.

И самое главное — #девочкамнравится.

Расскажем по секрету, этот кабрик тоже нравится красивым девочкам (но уже поздно) даже на своих зимних колёсах.

Были и достаточно необычные автомобили для stance gethering. И самый необычным был, конечно, джип.

Drop больше 20-ти сантиметров, JZ под капотом — это только начало. Антон выпуская облака дыма из своего вэйпа, грозится запилом рамы, переходом на низкий профиль и… мы в предвкушении.

Также мы заражаем культурой молодёжь, вербуя людей с самого детства.

Ну, и мимо местного лоурайдера пройти было достаточно не легко. Особенно этим типочкам в кепочках.

Организаторы приготовили в этом году 8 наград. Пять из них от dropmode и назывались незамысловато — top5.

И три приза от Rotiform Украина за лучшие диски фестиваля.
Первым призёром за лучшие колёса стал Вован.Демо за свою трёх составные японские диски американского дизайна.

Также этот приз подкупил наш PoliceOfficer. Для тех кто ещё не в курсе, Вова заявил на Смене, что это последнее мероприятие для Ауди.

А вот третий топ по колёсам заслуженно перешёл к самым большим и блестящим колёсам фестиваля.

Думаем,вы заметили, что Luft держит сразу два кубка. Да-да, его Лексус вытащил сразу два возможных приза фестиваля.

В этот раз между топами не было градации. Не мест среди топов, не различий по фитухе и подвеске. Мы выбирали самые трушные и крутые проекты, которые ездят в выставочном облике по всем возможным и невозможным местам, только основываясь на мировоззрении клуба Dropmode.
И следующим эту награду получил Никита за его невероятно жирное купэ.

Мы уже слышали о дальнейшем занижении этого проекта, но и в такой кондиции — это однозначно топ.


Разумеется топы не обошли фиолетовый ВАГ.

Поздравляем очаровашку)


А вот настоящая битва разразилась между западом и востоком.

По мнению dropmode именно эти два автомобиля являются самыми true.

Но рыжая сеструха так кричала за Сивик, что мы не слышали на фоне толпы. Поэтому приз отдали Тукасу.

Правда сказать, коллеги со Львова не меньше рвали глотку и на третий раз крика, соплей и воплей мы сошлись, что побеждают оба проекта!

Чуть атмосферы вам в эфир.



И, конечно же победитель — Андруша)

Семейная фоточка в заключении обзора.

Всем невероятно крутого сезона, любви, добра и счастья!
by Reactive

Photo from cruisin’by Oggy and Archibald
Main photoset by Luft

Reactive Автор:

Ваш комментарий будет первым

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *